2月8日消息，小米创办人雷军分享了小米SU7的黑河冬测视频，在寒冷的黑河，小米SU7经历了一次又一次的严苛测试。

据小米工程师介绍，为了测试小米SU7在低温场景下的充电性能，工程师把小米SU7放到室外冷冻24小时以上。

与此同时，小米SU7的热管理也在持续打磨升级，极寒下给到电池的加热功率最高能达到18kW，是行业平均水平的2倍。

更重要的是，小米SU7拥有行业独创的“小米高效双模式热泵”技术，这项创新技术整合了三热源逐级加热机制，通过高效回收并转化环境热量、驱动系统余热以及电池自身产生的能量，实现了对车内温度及电池组的最佳温控管理。

有了这项技术，小米SU7能够有效对抗低温环境对电池效能的影响，在零下30摄氏度的极端条件下，车辆依然能够保持较高的续航里程保持率，解决了电动车冬季续航能力骤降的核心问题。

另外，高效的热管理系统还使得小米SU7在低温环境下实现更快的充电速度，进一步提升了用户在寒冷季节的用车体验。

如以此来，无论是北方的冰雪寒冬还是南方的湿冷天气，小米SU7都能够轻松应对，真正将电动车带入四季皆宜的新时代。

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